下面介绍通过手摇柴油带动油泵转动，给涡扇发动机燃烧室喷嘴抽油，活塞式空压机给涡扇发动机燃烧室喷嘴加压的涡轮喷气式飞机。这种飞机的外壳由长宽高各为1米的零件通过螺栓连接起来，或用压铆机，拉铆枪铆接到一起。这些零件可以通过CNC数字加工中心加工，也可以通过翻沙模型铸造。这个飞机的结构如下图所示。它和涡扇发动机的SOLIDWOEK 3D文件可以在链接：链接：https://pan.baidu.com/s/12R0vTFiUWXMZZ5I_Oyg7LA ;提取码：9eythttps://share.weiyun.com/5yze1xt

涡轮发动机结构如下图所示，它的转轴，风页，外壳都小于1米，都通过螺栓连接在一起，或焊接到一起。飞机全部采用6061铝合金制造，铝合金可以减轻飞机的重量。手摇柴油机由电动机启动，它带动齿轮泵给发动机燃烧喷嘴注油。空压机由柴油机带动给圆环型喷嘴注气，这些空气使喷嘴喷出高压燃油。涡轮喷气式发动机，除了燃烧室以外的风扇和转轴都采用6061铝合金材料制造。燃烧室外壳可以采用碳纤维或者玻璃钢注塑制造。碳纤维具有耐高温的特性。燃烧室的风扇和转轴可以用310S耐高温不锈钢制造。同时可加大燃烧的长度和燃烧室外壳厚度，这样减低飞机燃油燃烧时产生的高温对发动机钢材产生的形变。左右发动机的风页转向，可以相同也可以不相同。左发动机风页顺时针旋转，右发动机风页逆时针旋转。